Pavimentación Ruta 11 “Juana María de Lara”, que unirá las ciudades Santa Rosa del Aguaray (San Pedro) y Capitán Bado (Amambay), está finalizando.

US$ 452 millones en obras viales invirtió el Gobierno en el Norte

Vista de las obras de mejoramiento de la Ruta 3 “Gral. Elizardo Aquino”, tramo Bella Vista Norte-Empalme Ruta 5.

PUBLICIDAD.

Concepción se benefició con desembolsos que superan los US$ 164 millones; San Pedro con US$ 182 millones y Amambay más de US$ 106 millones. La conectividad fomenta el desarrollo del norte de la Región Oriental.

Un total de US$ 452 millones en pro­yectos viales, entre obras concluidas y en ejecu­ción, es el monto total de la inversión destinada entre el 2013 y el 2017 por el Gobierno Nacional a los departamentos de Concepción, San Pedro y Amambay, de acuerdo con un informe especial entregado a La Nación por el Ministerio de Obras Públicas y Comu­nicaciones (MOPC), que está a cargo de Ramón Giménez Gaona.

Es así que en los últimos cua­tro años, el Estado destinó G. 2.534.351.741.600 para el mejoramiento de la infraes­tructura vial en el Norte, a los efectos de facilitar la accesi­bilidad a los distritos y posi­bilitar el desplazamiento de vehículos en forma conforta­ble y segura.

Los trabajos concluidos por el MOPC en el Departamento de Concepción incluyen pavi­mentación asfáltica de 127 kilómetros, que demandó una inversión de US$ 56.353.195. Asimismo, se construyeron 40 kilómetros de empedrado y otros 40 kilómetros de enri­piado, además del manteni­miento de 395 kilómetros de ruta.

Igualmente se procedió al mantenimiento de puentes y mejoramiento de franja de dominio por niveles de servi­cio de 270 km. Los datos indi­can que la reconstrucción de la Ruta 3 «General Elizardo Aquino», en un tramo de 6 kilómetros, demandó una inversión de US$ 1.894.000. El mejoramiento de la transi­tabilidad de caminos no pavi­mentados del primer depar­tamento, por una longitud de 700 km, demandó US$ 1.868.000.

SAN PEDRO Y AMAMBAY

Entre las obras terminadas en el Departamento de San Pedro se citan unos 61 kilómetros de pavimentación asfáltica y 26 kilómetros de empedrado, además de 102 kilómetros de empedrado/enripiado.

Tam­bién se realizaron 249 kiló­metros de mantenimiento de rutas y mejoramiento de la franja de dominio de 40 kilómetros, además de la cons­trucción de alcantarillas y señalizaciones. El paquete de mejoras tuvo un costo de US$ 77.397.790.

Pavimentación del tramo 1 de la ruta Ruta 11 “Juana María de Lara”, que unirá las ciudades Santa Rosa del Aguaray (San Pedro) y Capitán Bado (Amambay), está finalizando.

En tanto que en Amambay, entre el 2013 y el 2017, se con­cretaron 57 kilómetros de pavimentación asfáltica y un puente de hormigón armado con una extensión de 15 metros luz, en un tramo de la Ruta 5 «General Bernardino Caba­llero», más conocida como Ruta V. Se trata de una carre­tera muy importante para el desarrollo de la zona norte ya que la misma es la principal vía de salida y exportación hacia Brasil y viceversa.

Estas obras son encaradas en el marco de una visión para el desarrollo estratégico en el Paraguay en una zona donde está creciendo el comercio fronterizo e inclusive como atractivo turístico.

Igualmente se logró el mejo­ramiento de la transitabilidad de 237 kilómetros de camino no pavimentado. Estas obras implicaron el desembolso total de US$ 47.124.531.

Obra concluida en San Pedro. Se trata del puente de hormigón armado de 60 metros lineales, en el tramo Villa del Rosario–Volendam (cauce arroyo Kuarepoti), 2da tanda, que beneficia a Villa del Rosario, San Pedro.

CONECTIVIDAD Y DESARROLLO EN EL NORTE

La conectividad vial es un ele­mento clave para el desarrollo del país. El gobierno de Hora­cio Cartes se ha caracterizado por impulsar el avance e inver­sión en infraestructura vial a nivel país, que constituirá uno de los principales legados del gobernante.

Es así que se han trazado caminos en distritos que antes eran inaccesibles, así como se han construido nuevas rutas alternativas que agilizan el acceso hacia la capi­tal.